Consejos de conducción de la Policía Local en las temidas tormentas de verano.
En plena época estival y debido a que muchas familias eligen el norte de España para pasar unos días de vacaciones la policía local de Miguelturra no olvida la temporada de lluvia que están sufriendo las provincias del norte del país y quiere dar unos consejos que no debemos olvidar aunque estemos en verano.
Así en su web nos indican algunos consejos para conducir con lluvia en las tan conocidas como “tormentas de verano” que en ocasiones pueden complicar considerablemente la conducción de nuestro vehículo. Desde la Policía Local de Miguelturra ofrecen siete consejos para aumentar la seguridad, en caso de ser sorprendidos en ruta por una de estas tormentas.
NEUMÁTICOS.
Mantener los neumáticos inflados correctamente. La presión de aire correcta para los neumáticos la especifica el fabricante del vehículo en el borde de la puerta de éste, en la columna, o dentro de la puerta de la guantera o del depósito de combustible. También aparece en el manual del propietario. El número que figura en el lateral del neumático no es la presión de aire recomendada, es la presión de aire máxima. La presión de aire de los neumáticos debe comprobarse al menos una vez al mes. Compruebe también la profundidad de la banda de rodadura. Si es la adecuada, se evitarán los derrapes y el aquaplaning.
VELOCIDAD.
Al caer la lluvia, el agua se mezcla con la suciedad y el aceite en la carretera, volviéndose resbaladiza. La mejor manera de evitar los derrapes es aminorar la velocidad. Conducir a menor velocidad permite que una mayor parte de la banda de rodadura del neumático haga contacto con la carretera, lo que produce una mejor tracción.
MANIOBRA ANTE DERRAPES.
Incluso los conductores más cautelosos pueden sufrir las consecuencias de los patinazos. Si el coche derrapa, hay que recordar que no se debe frenar con fuerza. Si su vehículo no posee ABS, debe accionar el freno intermitentemente, para evitar que las ruedas se bloqueen por completo. Por el contrario, si cuenta con un sistema antibloqueo de frenos (ABS), se debe pisar el pedal con firmeza y regularidad (sin bombear), y dirigir el coche en la dirección hacia la que está derrapando.
DISTANCIA DE SEGURIDAD.
Frenar por completo su vehículo en una carretera mojada le llevará aproximadamente el triple de tiempo que frenar en una carretera seca. Como se necesita más distancia para frenar, es muy importante mantener la distancia de seguridad respecto al coche que nos precede. Así pues, mantener algo más de dos coches de distancia entre su vehículo y el vehículo que le preceda.
LUCES.
Se recomienda encender las luces delanteras, aunque llueva ligeramente. No sólo le ayudarán a ver la carretera, sino que son importantes para que otros conductores le vean.
EVITAR EFECTO AQUAPLANING.
El aquaplaning se produce cuando se acumula agua delante de los neumáticos a un ritmo mayor del que éste es capaz de evacuar para no perder el contacto con el asfalto. La presión del agua hace que el coche se levante y derrape sobre una fina capa de agua entre los neumáticos y la carretera. En este punto, es posible que el coche pierda todo contacto con la carretera, y se puede producir un derrape o un patinazo que le desplace fuera del carril en el que está circulando, o incluso fuera de la carretera.
Para evitar el aquaplaning, mantenga los neumáticos con un nivel de inflado adecuado, asegúrese de que la resistencia a los deslizamientos de la banda de rodadura esté por encima de los límites exigidos por la ley y sustituya los neumáticos cuando sea necesario; asimismo, debe ralentizar la marcha cuando conduzca en carreteras mojadas, y evitar los charcos. En caso de aquaplaning, no frene ni haga giros bruscos. Esto puede hacer que el coche derrape. Vaya levantando el pie del acelerador hasta que el coche vaya más despacio y pueda sentir de nuevo la carretera. Si tiene que frenar, hágalo con cuidado, bombeando ligeramente. Si su coche dispone de sistema ABS, frene normalmente: el ordenador del coche imitará esa acción de bombeo en caso de que sea necesario.
LLUVIA MUY INTENSA.
El exceso de lluvia puede sobrecargar las escobillas y hacer que se mantenga un flujo continuo de agua sobre el parabrisas. Cuando se produzca esta limitación de visibilidad, y no se pueda ver el borde de la carretera ni otros vehículos a una distancia segura, habrá llegado el momento de parar el coche en el arcén y de esperar a que amaine la lluvia. Es mejor parar en las áreas de servicio y en otras áreas protegidas. Si el arcén es la única opción, aléjese lo más posible de la carretera y espere a que pase la tormenta. Mantenga las luces encendidas y encienda las luces de emergencia para avisar a los demás conductores.
Así en su web nos indican algunos consejos para conducir con lluvia en las tan conocidas como “tormentas de verano” que en ocasiones pueden complicar considerablemente la conducción de nuestro vehículo. Desde la Policía Local de Miguelturra ofrecen siete consejos para aumentar la seguridad, en caso de ser sorprendidos en ruta por una de estas tormentas.
NEUMÁTICOS.
Mantener los neumáticos inflados correctamente. La presión de aire correcta para los neumáticos la especifica el fabricante del vehículo en el borde de la puerta de éste, en la columna, o dentro de la puerta de la guantera o del depósito de combustible. También aparece en el manual del propietario. El número que figura en el lateral del neumático no es la presión de aire recomendada, es la presión de aire máxima. La presión de aire de los neumáticos debe comprobarse al menos una vez al mes. Compruebe también la profundidad de la banda de rodadura. Si es la adecuada, se evitarán los derrapes y el aquaplaning.
VELOCIDAD.
Al caer la lluvia, el agua se mezcla con la suciedad y el aceite en la carretera, volviéndose resbaladiza. La mejor manera de evitar los derrapes es aminorar la velocidad. Conducir a menor velocidad permite que una mayor parte de la banda de rodadura del neumático haga contacto con la carretera, lo que produce una mejor tracción.
MANIOBRA ANTE DERRAPES.
Incluso los conductores más cautelosos pueden sufrir las consecuencias de los patinazos. Si el coche derrapa, hay que recordar que no se debe frenar con fuerza. Si su vehículo no posee ABS, debe accionar el freno intermitentemente, para evitar que las ruedas se bloqueen por completo. Por el contrario, si cuenta con un sistema antibloqueo de frenos (ABS), se debe pisar el pedal con firmeza y regularidad (sin bombear), y dirigir el coche en la dirección hacia la que está derrapando.
DISTANCIA DE SEGURIDAD.
Frenar por completo su vehículo en una carretera mojada le llevará aproximadamente el triple de tiempo que frenar en una carretera seca. Como se necesita más distancia para frenar, es muy importante mantener la distancia de seguridad respecto al coche que nos precede. Así pues, mantener algo más de dos coches de distancia entre su vehículo y el vehículo que le preceda.
LUCES.
Se recomienda encender las luces delanteras, aunque llueva ligeramente. No sólo le ayudarán a ver la carretera, sino que son importantes para que otros conductores le vean.
EVITAR EFECTO AQUAPLANING.
El aquaplaning se produce cuando se acumula agua delante de los neumáticos a un ritmo mayor del que éste es capaz de evacuar para no perder el contacto con el asfalto. La presión del agua hace que el coche se levante y derrape sobre una fina capa de agua entre los neumáticos y la carretera. En este punto, es posible que el coche pierda todo contacto con la carretera, y se puede producir un derrape o un patinazo que le desplace fuera del carril en el que está circulando, o incluso fuera de la carretera.
Para evitar el aquaplaning, mantenga los neumáticos con un nivel de inflado adecuado, asegúrese de que la resistencia a los deslizamientos de la banda de rodadura esté por encima de los límites exigidos por la ley y sustituya los neumáticos cuando sea necesario; asimismo, debe ralentizar la marcha cuando conduzca en carreteras mojadas, y evitar los charcos. En caso de aquaplaning, no frene ni haga giros bruscos. Esto puede hacer que el coche derrape. Vaya levantando el pie del acelerador hasta que el coche vaya más despacio y pueda sentir de nuevo la carretera. Si tiene que frenar, hágalo con cuidado, bombeando ligeramente. Si su coche dispone de sistema ABS, frene normalmente: el ordenador del coche imitará esa acción de bombeo en caso de que sea necesario.
LLUVIA MUY INTENSA.
El exceso de lluvia puede sobrecargar las escobillas y hacer que se mantenga un flujo continuo de agua sobre el parabrisas. Cuando se produzca esta limitación de visibilidad, y no se pueda ver el borde de la carretera ni otros vehículos a una distancia segura, habrá llegado el momento de parar el coche en el arcén y de esperar a que amaine la lluvia. Es mejor parar en las áreas de servicio y en otras áreas protegidas. Si el arcén es la única opción, aléjese lo más posible de la carretera y espere a que pase la tormenta. Mantenga las luces encendidas y encienda las luces de emergencia para avisar a los demás conductores.
